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接下来就是去解决住的问题,昨天晚上趴了一夜的狗洞,真的是受够了。
所以一个完美的住所是很有必要的,本来也想过跟其他人一样用木头搭一个木屋,但仔细想想还是不行,盖房子要么自己去砍木头,要么去买木头,还要叫人去盖房子,哪哪都要钱,还费时间,而且平时都在外面,盖个房子性价比太低,一个随时可以移动又结实的房子才是最实用的。
嗯,买个车壳就不错,至于为什么不直接买车子,拜托,就现在这种啥都缺的世界,没被直接拆了回炉重造就不错了,像发动机,精密机械,电子仪器,在还没有人能徒手抠出一条完整的生产线之前,都只能靠从现有的机器上扒拉下来。
再次来到集市,正所谓一回生二回熟,很快就找到一个废铁回收站,这里平时来得最多的就是锻造师,炼器师,买一些钢铁回去打造装备。
好在很快就找到自己心仪的一个箱子,这是一个半挂车的集装箱箱子,八成新,最主要是它还带着底盘,车轱辘都在,这可是非常难得的,至于车头跑哪去了就不是自己该知道的了。
箱体是标准的45英尺集装箱:外部尺寸长13.72m、宽2.438m、高2.896m,内部尺寸长13.556m、宽2.352m、高2.700m。
这是一个大号的标准集装箱,通体为军绿色,整体框架结构都很好,没什么问题,回头将整车进行加固一下,再买些家具,人到哪就住在哪,再也不用露宿荒野了。
就是这价格有点让人蛋疼,足足花了自己六万工分才搞定,不过成品也是相当不错,整个车厢都用钢板加固了一遍,前后共开了四个天窗,用于通风,四周还开了八个小号的观察口,用于随时观察外面的情况。
内置设备就简单多了,一张双人床被直接焊在车厢的最里面,在边上再加了几个木柜子,用来放置一些日常用品,本来是想用铁的,可惜太贵了,只好作罢。
中间是用两个汽油桶做的炉子,现在最常见的燃料就是木头了,其他的想想就行了,所以搞了炉子是非常有必要的,烟囱不能直接向上开,那样的话真的就是大漠孤烟直,长河落日圆了,那明晃晃的烟在野外简直不要太扎眼,在只好在车厢里绕了个圈又拐到车底下,改装师傅还很贴心的在最后加装了个车载专用排气管。
外面则用迷彩网伪装起来,各种款式的都买了一套,以便适应各种地形环境。
整个车厢也就大概三十三个方,麻雀
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